厚壁钢管热轧无缝钢管多种规格可选

精密管(SSAW)是带钢卷管时其前进方向与成型管中心线有成型角(可调整)，边成型边焊接，其焊缝成螺旋线，优点是同一规格的带钢可生产多种直径规格的钢管，原料适应范围较大，焊缝可避开主应力，受力情况较好，缺点是几何尺寸较差，焊缝长度相比直缝管长，易产生裂纹、气孔、夹渣、焊偏等焊接缺陷，焊接应力呈拉应力状态。
  精密管生产厂家国外将此工艺改进后将原料改为，使成型与焊接分开，经预焊和精悍，焊后冷扩径，则其焊接质量接近UOE管，目前国内尚无此种工艺，是我国厂改进的方向。“西气东输”所用仍然是按传统工艺生产，只是管端进行了扩径。美国、日本和德国总体上否定SSAW，认为主干线不宜使用SSAW;加拿大和意大利部分使用SSAW，俄罗斯少量使用SSAW，而且都制定了非常严格的补充条件，由于历史原因，国内主干线多数还是使用SSAW。

 船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
    汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
    柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
    液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
    冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

一般的厚壁无缝钢管生产的工艺都分为两种，冷拨与热扎，冷拨的生产流程一般都要比热扎的复杂，而且冷扎无缝光管的厚壁要比热轧无缝钢管的要小，所有厚壁无缝钢管看起来更加明亮一些，表面上也没有那么粗糙，口径也没有毛刺。

冷拔精密无缝钢管价格上涨引发的争论又变得热火朝天
相对楼市暴涨、股市暴跌，这几天，关于冷拔精密无缝钢管价格上涨引发的争论又变得热火朝天，大家搞不懂为什么疲懒的冷拔精密无缝钢管价格涨的这么疯?没有需求、没有人不相这场暴涨没有炒作的参与。我们希望市场能够冷静应对市场暴涨，我们希望钢厂能够在抓住此次利好时机，合理操作，将钢铁这匹老马重新拉回正途，我们希望和我们一样整做冷拔精密无缝钢管的贸易商，在欣喜的时候，不要再次卷入炒作的大军中，重蹈覆辙……
总之，好像每次上涨，我们就会觉得中国冷拔精密无缝钢管的命运将就此改变，我们再次在彷徨中寄予其无限的希望，总觉得未来某天，我们会重温高价的盛世辉煌，可人算不如天算，这一次它还是跌了……